首先是颜值高，我很喜欢凯迪拉克CT5的外观设计，非常动感，而且很有改装潜力。其次是动力，搭载的这台发动机响应很快，动力随踩随有，能带来不错的驾驶乐趣。此外，现在还有一口价活动，性价比颇高。
主要就两点，第一点是油耗高，毕竟是美系车，自身比较重。其次是车机一般，不仅功能少，还会卡。
全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，动力响应灵敏，高速超车推背感显著。纵置后驱布局以及50:50黄金配重，赋予车辆极佳的操控平衡性，适合驾驶爱好者。33英寸大屏幕视觉上的冲击力强，搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅，使用体验不错。
受溜背造型与后驱布局影响，后排头部空间略显局促。后排中央地台隆起幅度较大，中间乘客乘坐体验一般，仅适合短途应急。
终端优惠力度大，落地价太香了。配置水平远超同价位BBA竞品，性价比突出。凯迪拉克CT5适合重视驾驶质感、配置丰富度，且能接受空间妥协的年轻消费者。
我一直就很喜欢凯迪拉克这个牌子，虽然犹豫了很久，但是终究是选择了CT5。我觉着这代车型的设计相当棒，百看不厌，棱角分明的感觉特别帅，尤其是晚上光影一打，真的很迷人。内饰质感也不错，配置丰富，舒适性也可以。当然，这个车的最大亮点肯定还是动力以及操控性。
品牌影响力不太行，再有就是油耗...不了解是否是我平时驾驶风格比较激烈，反正油耗我觉着有点高，一直下不来，哈哈哈哈！
很满意，毕竟是自己最喜欢的车型。车这样的一个东西，别人说得再好也白搭，就得自己最喜欢。这个车的底盘调校相对激进一些，很扎实，注重操控性。舒适性也还可以，但并不是那种忽忽悠悠软塌塌的。
动力不强，实际感受不及其他同类型品牌。变速箱听说不错，但是我开了六万公里不到阀体就要更换了，不在质保期，额外要多花一万多块钱。
这是我买的比较后悔的，变速箱质量还不如大众集团的双离合，以后不会再考虑通用系的产品。
1、颜值高，凯迪拉克CT5的外观很好看，线条十分犀利，比现在的新能源车动感多了！2、动力强，这一直是CT5的优势，而且操控也很棒，开着非常爽。3、性价比，现在凯迪拉克CT5有一口价活动，价格比合资品牌都便宜，太合适了。
